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Neuer Antrieb von Volvo-Penta IPS 400 und IPS 500
Der Antrieb ist um 180 Grad “verdreht eingebaut.” Die Schraube zeigt in Richtung Bug. Dadurch wird das Boot gezogen und nicht mehr geschoben. Der platzsparende Antrieb hat einen wesentlich höheren Wirkungsgrad als der Wellenantrieb.
Vorteile laut VOLVO_PENTA:
20% schneller, 15% stärkere Beschleunigung, 30% größerer Aktionsradius, 50% leiser, Anlegen so leicht wie Einparken.
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